水泥路面施工工藝：
①測(cè)量放樣：
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路中心線及邊線，在路中心線上每20m設(shè)一中心樁，同時(shí)應(yīng)設(shè)、脹縮縫，曲線起訖點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)中心樁，并在路邊各設(shè)一對(duì)邊樁。測(cè)設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在固定建筑物上，每隔100m設(shè)置一個(gè)，以便施工時(shí)就近對(duì)路面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)。為了保證曲線地段中線內(nèi)、外側(cè)車道合理劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。混凝土澆筑過(guò)程中要勤測(cè)，勤核，勤糾偏。
②、模板安裝：
模板宜選用質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，變形小，無(wú)腐朽、扭曲、裂紋的要料。模板的厚度宜為5cm，其高度與混凝土板厚度一致。模板內(nèi)側(cè)面、頂面應(yīng)刨光，拼縫緊密牢固，邊角平整無(wú)缺。模板高度允許誤差為±2cm。立模的平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后搭茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土接觸面應(yīng)涂隔離劑。
③、混凝土拌和及運(yùn)輸：
水泥、砂、碎石、水、外加劑應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確，混凝土各組材料計(jì)量精度不應(yīng)超過(guò)：水和水泥±1%，粗細(xì)骨料±3%，外加劑±2%。最長(zhǎng)攪拌時(shí)間不超過(guò)規(guī)定攪拌時(shí)間的3倍，雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)為60~90S。在運(yùn)輸中應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少顛簸和振動(dòng)，以免混凝土失水及發(fā)生離析。運(yùn)輸路線較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)將混凝土表面進(jìn)行覆蓋。
④、攤鋪與振搗：
混凝土采用人工攤鋪，要求布料均勻。攤鋪前應(yīng)將基層撒水濕潤(rùn)，且不得積水，攤鋪的松鋪系數(shù)視坍落度而定，如坍落度2cm，松鋪系數(shù)1.22；坍落度為3cm，松鋪系數(shù)為1.19�；炷琳駬v應(yīng)先用插入式振動(dòng)棒振搗邊、角部位，再用平板式振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗，然后用振動(dòng)梁振搗拖平。振搗持續(xù)時(shí)間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不宜過(guò)振。振搗時(shí)隨時(shí)檢查模板。
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